Датчики момента на ключе

В системе ДЭЛ-150 параметр крутящий момент на ключе называется "КЛЮЧ МОМЕНТ". Для измерения момента на ключе используются различные датчики встраиваемые и накладные. Параметр "КЛЮЧ МОМЕНТ" отличается от параметра "МК НАГРУЗКА".

На буровой установке могут быть использованы несколько буровых трубных ключей для этого в системе предусмотрено подключение одновременно трех датчиков с одноименным параметром "КЛЮЧ МОМЕНТ".

Крутящий момент — это векторная величина, равная произведению радиус-вектора, проведенного от оси вращения к точке приложения силы, на вектор этой силы. Характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. В физике момент силы можно понимать как «вращающая сила». 

Крутящий момент имеет размерность сила на расстояние. В СИ крутящий момент измеряется в ньютон-метрах. 1 Н·м — это вращающий момент, который производит на рычаг длиной 1 м сила 1 Н, приложенная к концу рычага и направленная перпендикулярно этому рычагу.

И так "КЛЮЧ МОМЕНТ" определяется как произведение силы F на плечо h: M(F)=F∙h. Плечо силы h, определяется как кратчайшее расстояние от точки или оси до места приложения силы. Например, сила величиной 7 кН приложенная на расстоянии 35см от рассматриваемой точки дает момент M=7×0,35=2,45 кНм.

Судить о моменте на гидравлическом ключе принято по давлению. Для гидравлических ключей с двумя передачами, где не возможно прямое измерение момента датчиками нагрузки, необходимо учитывать положение рычага переключения передач.  Параметр "ГК МОМЕНТ(Д)" контролируется с использованием преобразователя давления ТП-140(Д) совместно с индуктивным датчиком. Индуктивный датчик контролирует положение рычага переключения передач. 

ВНИМАНИЕ! Использовать датчик давления для измерения момента по давлению только совместно с индуктивным датчиком.

В документации на ключи можно найти график зависимости момента свинчивания от давления. Такой, например, как для ключей ГКШ производства ООО "Уфагидромаш".

Использование преобразователя давления для пересчета измеренного давления в момент без учета положения рычага переключения передач приведет к некорректным показаниям момента.